« Le train, le moyen le plus sûr pour se rendre à l’Armada ». Plus qu’un slogan, mieux qu’une volonté, une politique qui, selon Michel Boudoussier nouveau directeur régional de la SNCF, obéit à un triple défi en terme commercial, en image et en production. Avec une proposition de 30 % de places en plus sur les Paris/Rouen, une offre de 140.000 places supplémentaires par rapport à la dernière Armada, soit 3.000 personnes jour… Il est vrai qu’il y aura des trains en sus et des rames à deux niveaux d’affétées. Une pub géante incite, depuis le début de l’année, les Parisiens fréquentant la gare Saint-Lazare à se motiver, grâce au train, pour le beau rendez-vous de l’Armada

Renforts

Quand au réseau régional haut-normand, il y aura soixante-sept trains supplémentaires à destination du Havre, Dieppe, Vernon et Serqueux. Jean Beaufils, premier vice-président du Conseil régional souligne qu’il s’agit pour une large part, d’offrir des trains « de nuit » d’accompagnement pour les concerts, qui sur l’Armada, sont également du ressort de la Région. C’est le cas:

vers Dieppe
du lundi au jeudi avec un train à 23 h 40,

vers Le Havre
à 23 h 45,

sur Vernon
à 23 h 25

sur Rouen/Elbeuf
à 23 h 59 du 27 juin au 5 juillet.

Et mieux encore des rames à 0 h 15 où 0 h 25 sur Dieppe, Vernon, Le Havre, dans les nuits du 27 au 30 juin, et celles du 4 au 6 juillet…

Avec la Basse-Normandie aussi, la SNCF a mis des trains supplémentaires. Ce qu’il faut aussi souligner c’est l’effort commercial avec des réductions de 25 % en semaine et de 50 % les week-end. Quand à la logique de l’image, il s’agit d’inciter le public ayant goûté aux charmes de la SNCF pour cette occasion particulière, à retrouver le plaisir et l’envie de la fréquenter davantage.

RÉMI PARMENT