L'ÉCONOMIE -OCTOBRE 2001-
 

Le maire de Dieppe veut baisser la taxe professionnelle


Pour pouvoir diminuer la taxe professionnelle, le nouveau maire de Dieppe a prévu de faire des économies aux niveaux des équipements communaux

Evoquer l'avenir économique de Dieppe, c'est évidemment appréhender la taxe professionnelle que considère tout chef d'entreprise. « A 17 %, il est évident que nous ne sommes pas attractifs, remarque d'emblée le maire de Dieppe, Edouard Leveau. Même si d'autres communes alentours pratiquent des taux assez élevés, il est évident que nous sommes loin des taux de 7 ou 8 % de certaines communes. Comme Dieppe sera un peu le pôle de la future communauté d'agglomération, je m'engage au niveau de la municipalité à faire baisser le taux de TP, je l'espère de deux points d'ici cinq ans, avec l'espoir d'atteindre 11 % d'ici douze ans. Cette baisse aura évidemment un impact sur la taxe professionnelle unique qui peut se dessiner. »

Diminuer la TP a cependant des incidences négatives sur les ressources. Aussi Edouard Leveau va chercher à ce que les équipements coûtent moins chers à la ville, et entend avoir un œil particulièrement vigilant sur les appels d'offre, s'agissant donc des marchés publics commandés aux entreprises (voirie, bâtiment, assainissement.) « Dans les appels d'offre que je reçois, je me rends déjà compte que les entreprises sont capables d'aligner des propositions grosso modo un tiers moins onéreuses. Si elles peuvent le faire, je me demande du coup pourquoi cela n'a pas été le cas auparavant ! »

Un parking sous la pelouse ?

Concernant la ville, le maire veut s'attaquer à un chantier qu'il juge prioritaire pour les Dieppois et pour tous les visiteurs : le stationnement, qui influence évidemment la vie économique (accessibilité des commerces, des restaurants.) « Le nombre de files de stationnement sur la plage ne me plaît guère ; mais je sais aussi que des automobilistes font le tour de la plage pour trouver une place, une fois, deux fois, voire plus et repartent sans avoir pu s'arrêter. Quel dommage pour la ville ! Aussi, sans toucher aucunement à la pelouse, pourquoi ne pas aménager un parking souterrain ? »

M.B.